Варненската фирма се кооперира с европейски оръжейни гиганти
Варненската корабостроителница „МТГ Делфин“ е готова да изгражда новите патрулни кораби за Военноморските сили. Това стана ясно по време на оръжейното изложение „Хемус-2016“ в Пловдив неотдавна.
Имаме желанието, имаме и възможностите да участваме в изпълнението на такъв проект, каза за в. „Българска армия“ изпълнителният директор на „МТГ Делфин“ Светлин Стоянов. По думите му Министерството на отбраната миналата година е изпратило запитване до компаниите, които биха могли да строят подобни кораби. Ние съответно сме отговорили на това запитване, заяви Стоянов. Това, което предлагаме, е доказано с проект, сертифициран от независима организация, посочи изпълнителният директор на варненската фирма.
„МТГ Делфин“ е основана през 1991 г. като първата частна корабостроителница у нас. В доковете на предприятието, разположено на брега на Варненското езеро, се строят кораби за патрулиране, търсене и спасяване, фериботи, драгажни кораби, танкери и т. н.
„Ако погледнем историята на доста фирми в бранша, нашата компания е сравнително нова. Но през тези 25 години се справихме с доста предизвикателства и успяхме да постигнем в бързи темпове това, което другите са градили за доста по-дълъг период от време“, заяви Стоянов.
За илюстрация на думите си той изброи няколко от по-значимите проекти, изпълнени от компанията, които по думите му до този момент не са били осъществявани в България. „В тази връзка бих посочил първия ветроход от клас „А“, който беше построен изцяло в България – „Роял Хелена“. Друг интересен проект развиваме през последните години – кораби за поддържане на пристанищата и акваториите. Изграждаме ги съвместно с холандска фирма. Те са също „сложни кораби“, с висока степен на интеграция, каквито въобще не бяха изграждани до тогава в България“, сподели Стоянов.
Строили сме и патрулни кораби, допълни той. Става дума за 1350-тонен плавателен съд за патрулиране и за операции по търсене и спасяване, снабден с площадка за кацане на тежки хеликоптери.
„В последните години няма друга компания, която да е изпълнявала такива проeкти в нашата страна. Стремили сме се винаги да бъдем новатори и водещи в своята област“, каза изпълнителният директор.
По време на „Хемус-2016“ „МТГ Делфин“ подписа споразумения за сътрудничество с три европейски гиганта от отбранителната индустрия – „Талес“ (Холандия), „Леонардо/Финмеханика“ (Италия) и „ДИЛ Дифенс“ (Германия). Ще работим в кооперация с тези водещи компании в сектора на въоръжените системи, изтъкна Стоянов. По думите му „Талес“ е сред лидерите в производството на сензори, на 2D и 3D радари, на сонари, на бойни информационни управляващи системи. „Леонардо“, компанията, която преди се наричаше „Финмеханика“, чрез свои подразделеия пък е водеща в корабната артилерия и торпедното въоръжение. Немската „ДИЛ Дифенс“ е доставчик на ракетни системи за плавателни съдове.
Това коопериране ни дава увереност, че с общо европейско сътрудничество можем да предолжим един наистина качествен и добър продукт, заяви Стоянов. Става дума за кораб, способен да изпълнява различни мисии, значително по-лесен за поддръжка и, отчитайки разходите за целия му жизнен цикъл – конкурентен на останалите предложения, смята изпълнителният директор на „МТГ Делфин“.
Защита по световните стандарти
Каската, бронежилетката и другите атрибути от екипировката осигуряват на българския боец балистична защита по световните стандарти. В това се убедиха посетителите на „Хемус-2016“, които разгледаха експозицията на 110-и логистичен полк.
Показваме образци за индивидуална балистична защита, които се използват в Сухопътните войски –
каски от кевлар
наколенки, тактически очила, тактически елечета и бронежилетки, каза капитан Светослав Колев от 110-и логистичен полк, посочвайки към отрупания с екипировка щанд.
Според него каските и тактическите очила осигуряват 100-процентова защита от пистолетни куршуми. Напълно предпазват боеца и от малки осколки – около 1 грам, които летят със скорост до 650 м в секунда.
„Бронежилетките осигуряват защита от 7,62-милиметров куршум от автомат „Калашников“. В зависимост от бронеплочите имат различни допустими граници на проникване на проектилите в тях и от там – в тялото“, поясни офицерът. По думите му каските и другите части от екипировката са по модел от 2008-2010 г. Постоянно обаче се прави обновяване на тези артикули. И те стават все по-качествени. Както и по-леки – нещо, което е въпрос не само на оцеляване на бойците, но и на по-високата ефективност в действията им на бойното поле.
Теглото на бронежилетката за парашутистите с всичките бронеплочи е 12,7 кг, а другата бронежилетка е 11 кг, посочи капитан Колев. „На фона на световните образци тези показатели, мисля, че са добри. Бронежилетките на колегите от чуждестранните армии
тежат между
9 и 12 кг
Тоест – доближаваме се до световните стандарти“, коментира офицерът. Той напомни, че и каските, и бронежилетките се използват постоянно през последните години, включително и в мисиите в Ирак и Афганистан.
А какво още може да се направи за балистичната защита на бойците? „Предполагам – да се използват по-нови материали, за да се олекоти бронежилетката още. Защото освен нея войникът носи и автомат, и пълнител с патрони, и гранати, и допълнително снаряжение, което му е необходимо за воденето на бой“, поясни капитан Колев. Офицерът сподели, че подобрение може да се търси и по отношение на плата, външното покритие на бронежилетката, което, според военнослужещите, се износвало бързо.
Атрибути от екипировката на воините по време на „Хемус-2016“ имаше и на щанда на Института по отбрана (ИО) „Проф. Цветан Лазаров“. Преди няколко години работихме по проекта „Войник на бъдещето“, припомни майор Станислав Чернокожев, който е водещ изследовател в изпитвателната лаборатория към ИО. По думите му тогава целта е била общото тегло на екипировката и въоръжението на боеца да не надхвърля 25 кг.
Точно толкова е била тежестта само на бронежилетките в първите международни мисии, в които се включиха българските рейнджъри в края на 20-и век. През последните години Българската армия придоби бронежилетки с доста намалено тегло, като например споменатите по-горе – от 11 и 12,7 кг. Така екипировката на българския воин по тежест вече се приближава до планираните преди години параметри по проекта
„Войник на бъдещето
На щанда на ИО бяха изложени експонати, които са приети на въоръжение в БА и институтът е изготвил технически спецификации и тактико-технически задания за тях. Минали са на изпитвания през нашите лаборатории и са приети вече на въоръжение в БА, обясни майор Чернокожев. Става дума за оръжия, боеприпаси, униформи, техника.
В ИО има три лаборатории, които са акредитирани до европейско ниво. Едната е Изпитвателната лаборатория на МО, другата е Централна изпитвателна лаборатория за тилови имущества, а третата – Централната лаборатория за измервателна техника.
ИО участва и в подготовката на техническите задания за новите проекти за модернизация. С тази дейност в института се занимава основно дирекцията „Развитие на въоръжението, техниката, тиловите имущества и материали“. По думите на майор Чернокожев колегите му от това звено извличат най-доброто от българските, европейските и международните стандарти и се съсредоточават върху техническите изисквания в съответната спецификация. Целта е да се придобие най-добрият продукт в БА – в случая с модернизационните проекти – патрулен кораб, изтребител, бойна машина. Именно по последните два от тези проекти ИО работи усилено в момента.
Според експертите от института, например, бойната машина трябва да отговаря на комплекс от изисквания, които да й дадат
предимства на бойното поле
Тя трябва да има висока проходимост и възможност за ефективна стрелба, на скорост да се изнася на и от позиция, да има лазерен мерник или подобен прибор, с който бойците бързо да се прицелват и стрелят. И най-важното, според мен е – да бъде добре защитена, обобщи майор Чернокожев.
Той допълни, че ИО работи и с цивилни фирми, и организации. Голям успех за института е, че в лабораториите му, заедно с БАН, са проведени изпитванията на процесори, които в началото на тази година излетяха със сонда към Червената планета по международната мисия „ЕкзоМарс“.
Местата в ARMA са с антиминна защита
Местата за бойците в турската бронирана бойна машина ARMA имат противоминна защита. Отделно цялата бронировка, разположението на системите, както и високият 425-милиметров просвет, превръщат бойния вседеход в истинска крепост на колела. Цялата машина е обшита с броня, дебела 12.5 мм, която защитава бойците от експлозии на мини и импровизирани взривни устрйства.
Машината във варианта си 8х8 беше представена на „Хемус-2016“. ARMA се произвежда от турската фирма „OTOKAR“, която е част от една от най-големите икономически групировки в югоизточната ни съседка – „Коч холдинг.
Дизеловият двигател на машината е с обем 8.9 л и мощност от 450 к. с. Скоростната кутия е автоматична, а резервоарът побира 400 л гориво.
Местата в броневика са за общо 12 бойци, включително шофьора. ARMA е с дължина 7820 мм, ширина от 2700 мм и височина 2220 мм. Машината може да бъде транспортирана не само по суша и море, но и по въздух със самолети С-130 и по-големи. Броневикът преодолява наклони от 42 градуса, а странично – 30 градуса. Максималната му скорост е 105 км/ч.
Въоръжението на ARMA включва оръжейна система MIZRAK-30, част от която е 30-мм автоматично оръдие и 7.62-мм картечница. Машината има и управляеми противотанкови ракети с лазерно насочване.
ARMA е сред най-новите разработки на OTOKA”. Машината е представена за първи път през 2010 г. Същата година фирмата подписва и първия договор за доставка на машината във варианта 6х6, а следващата година – нов договор за 6 пъти по-висока сума. Предвижда се сухопътните сили на Турция да получат над 330 броневика ARMA.
