Безспорно най-вълнуващото преживяване за майор Златко Златев през годината е участието му в международното учение във Франция „Кооператив кий 2002“. Заместник-командирът по летателната подготовка на 24-а авиобаза водеше основния екипаж на Ми-17, а начело на резервния беше капитан Йордан Йорданов. В авиобазата има още два екипажа на Ми-17, които са готови за международни учения и съм сигурен, че и те щяха да се справят със задачите, твърди майор Златев.
Според него на „Кооператив кий 2002“ нашите представители са отработвали учебните въпроси по медицинска евакуация без напрежение и без никакви проблеми. Летели са във формации от 3-4 вертолета и нагоре. Не само не са отстъпвали по нищо на пилотите от другите армии, а дори са превъзхождали някои от тях. Още повече че са били и едни от най-младите на учението…
На самото учение „Кооператив кий 2002” са натрупали опит, но според майор Златев, прелитането до Франция е било най-голямото изпитание за възможностите на екипажа. Капитан Юри Симеонов, пилот на Бел-206, е бил използван като щурман. По време на маршрута са кацали в Тимишоара (Румъния), Веспрем (Унгария) и Нюрнберт (Германия). След Унгария трафикът беше изключително натоварен, не можехме да „мръднем“ с 1-2 градуса встрани или пък метър надолу или нагоре, припомня майорът. Понякога се е налагало да летят на по-малки височини, а въздушното пространството под 300 метра в Германия и Франция е свободно. Разминавали са се с други вертолети, с планери и балони. Не по-лесно е било и на връщане от Франция. Майор Златев е преценил, че могат да пропуснат кацането в Румъния, тъй като горивото е било достатъчно. Убедихме се, казва той, че наши екипажи могат да отидат с вертолети навсякъде по света. За първи път наш вертолет прелетя за един ден разстоянието до Франция, минавайки през Румъния, Унгария и Германия, отбеляза и командирът на 24-а авиобаза бригаден генерал Динко Иванов.
