-Господин генерал-майор, взеха се важни решения за модернизацията на ВВС от страна на държавата и правителството. Какъв трябва да бъде приносът на Военновъздушните сили, за да се решат най-напред проблемите с бойната авиация?
– Приносът на Военновъздушните сили се състои главно в навременната подготовка на всички иницииращи документи, свързани с осъществяването на проектите за модернизация, както и тези, които регламентират доставката на резервни части и консумативи, и извършване на ремонти. Тези документи включват проекти за инвестиционни разходи, технически спецификации и други неща. От особена важност е извършването на цялостен анализ на поставените задачи с цел максимално пълно формулиране на потребностите от въоръжение, техника, обучение, поддръжка и т. н. още в началните етапи на проектите. Това от своя страна дава възможност на държавното ръководство да вземе информирано решение за стартиране, финансиране и реализация на един или друг проект за модернизация.
-Как стои въпросът с модернизацията на Радиотехническите и Зенитно-ракетните войски?
-На вниманието на командването на ВВС стои и модернизацията на РТВ. Там приоритетният проект, който ще допринесе най-много за повишаване на техните бойни способности, е придобиването на триизмерни радари. Те ще повишат изключително много както възможностите за управление, за контрол на въздушното пространство, така и изпълнението на задачата по цялостния въздушен контрол и суверенитет. Както за въздушния суверенитет на България, така и в коалиционен формат за участието ни в Интегрираната система за ПВО на НАТО.
Очаква се това да се случи в близките години, като идеята е този проект да стартира максимално бързо. Вече има предварителни разговори с различни страни и доставчици. Настоящият етап е свързан преди всичко с проучване на възможностите и на пазара.
Независимо от всичко РТВ носят непрекъснато бойно дежурство. Те са очите и ушите на противовъздушната отбрана и управляват активните средства за ПВО и изтребителната авиация. Това се отнася и за Зенитно-ракетните войски. Те са активни средства, които носят непрекъснато бойно дежурство. Участват и в съвместните тренировки, които провеждаме с бойната авиация и с РТВ. Те са предпочитан участник във всяко съвместно учение. Освен с авиация, нашите съюзници искат да повишават своите способности и като действат в една по-комплексна среда за работа. ЗРВ се представят отлично. През миналата година те показаха изключителни успехи. На този етап има виждане да бъдат осигурени с повече резервни части, както и ремонт, и доставка на допълнителни боекомплекти. Тяхната модернизация е планирана след 2020 г.
– Проектът за възстановяване на висшето военновъздушно училище също се придвижи напред с провеждането на дискусията с участието на вицепремиера и министър на отбраната. Какво трябва да се направи конкретно от тук нататък в тази посока?
– Действително при откриването на дискусията вицепремиерът и министър на отбраната подчерта, че за възстановяването на Висшето военновъздушно училище е налице политически консенсус на нивото на изпълнителната власт, комисията по отбрана към Народното събрание и президентската институция.
Налице е и ясно изразена обществена потребност.
Представителите на факултет „Авиационен“ на НВУ „Васил Левски“ категорично заявиха, че факултетът ще има готовност да прерасне във висше военновъздушно училище, като финансовите им разчети показват, че за функционирането му ще са необходими 5, 168 млн. лв. на година, т. е. около два милиона повече в сравнение със сегашния бюджет на факултета.
По време на дискусията всички участващи изразиха положителни становища относно възстановяването на ВВВУ. Нещо повече, те се обединиха и около конкретната дата на събитието – 19 септември 2019 г.
Според председателя на Националната агенция за оценяване и акредитация (НАОА) и председател на Акредитационния съвет професор д-р Петя Кабакчиева приемането на курсанти във възстановеното училище през есента на 2019 г. е разумен срок. Агенцията би могла за 9-10 месеца да даде своята оценка на Проекта.
Директорът на Дирекция „Висше образование“ в Министерството на образованието и науката г-жа Ангелина Ламбрева заяви, че едва след положителна оценка от НАОА министърът на отбраната следва да предложи на министъра на образованието и науката да внесе в Министерския съвет предложение за откриване на ВВВУ.
Смятам, че са налице необходимите условия – академичен състав, обучаеми и учебно-материална база – откриването на ВВВУ да се извърши през месец септември 2019 г. и ние от Военновъздушните сили правим всичко, което зависи от нас.
Предложил съм на министъра на отбраната да назначи работна група за изготвяне на Проект за откриване на Висше военновъздушно училище, която да представи Проекта до края на месец май, след това става късно.
– В последно време некомплектът в Българската армия става все по-актуален като проблем. Как стои този въпрос във ВВС? И как би спомогнало възстановяването на висшето военновъздушно училище за неговото решаване специално за ВВС?
– Военновъздушните сили не са изолирана система, те са част от Българската армия. Броят на вакантните места постоянно нараства. Кадровият проблем съществува и все още не е намерено достатъчно ефективно решение за преодоляването му. Броят на младежите и девойките, отговарящи на изискванията за професията на офицера, т. е. на кандидатите, е сравнително ограничен. Увеличените от нас заявки не гарантират притока на необходимия ни брой курсанти, нито разпределението по специализации. Притеснително е, че кандидатите за специализацията „Летец-пилот“ след всички изпити, в това число и медицинските прегледи за годност, остават почти колкото са обявените места.
Надяваме се, че възстановяването на Висшето военновъздушно училище ще позволи да се провежда една по-целенасочена рекламна кампания, с по-широк обсег, с прецизно определени таргет групи сред българските младежи. Вярваме, че самостоятелното училище ще успее да приложи по-гъвкави, по-атрактивни и убедителни форми за привличане на кандидати за курсанти с необходимите ни умствени, морални и физически качества.
Смятаме, че самостоятелността на ВВВУ ще позволи да се поддържат по-тесни контакти с ВВС с възможност за по-бързо и точно въвеждане в учебните планове и програми на новостите в авиацията като техника, технологии, процедури, свързани с летателната дейност във военната и гражданската област.
Очакваме и по-активно отношение от страна на сержантите и войниците от ВВС във връзка с възможността, която вече съществува за задочно обучение във висшите военни училища, което ще позволи тяхното назначаване на длъжности, изискващи офицерско звание.
-Какво е значението на факта, че станахме център за ежегодна тактическа подготовка на европейската военно-транспортна авиация?
-Провеждането на ежегодна тактическа подготовка на европейската военно-транспортна авиация е мероприятие, което от една страна издига престижа на България и способностите на ВВС, а от друга доказва, че сме надежден партньор и организатор на такъв тип подготовка, съвместно с Европейската агенция по отбрана и Европейския център за въздушен транспорт. Това е дейност, с която даваме ясен знак за нашата ангажираност към структурите за отбрана на ЕС, като въпреки проблемите с изправността на транспортната авиационна техника, липсата на договор за интегрирана логистична поддръжка на самолети С-27J “Spartan” и възстановяване на подготовката на летателния състав, успяхме да организираме и проведем летателното учение „Европейски тактически курс за транспортна авиация (ЕАТТС 2018)“ през тази година.
България се превърна в своеобразен център за тактическа подготовка на европейската военно-транспортна авиация, като основните цели на обучението на участващите екипажи е повишаване на теоретичната, тактико-специалната и летателната подготовка за изпълнение на съвместни мисии по единни процедури при участие в многонационални операции със страни съюзници.
По време на летателното учение се изпълняват задачи, свързани с полети на малка и пределно малка височина, десантиране от въздуха, тренировъчни заходи за симулирано хвърляне на товари, преодоляване на ПВО – включващо наземни средства и изтребители, тактически заходи за кацане, кацане и излитане от грунтова полоса и операции по обслужване на самолета от наземния технически персонал.
Проведеното летателно учение „Европейски тактически курс за транспортна авиация (ЕАТТС 2018)“ и предстоящата международна летателна тренировка ”European Spartan” са две от основните мероприятия в сферата на отбраната, свързани с Българското председателство на ЕС.
-Какво е Вашето послание към личния състав на ВВС?
-Повече ресурс – финансов и материален, за повече изправна техника и нов многоцелеви изтребител.
Разгърнато участие
На въпроса с какво ВВС ще участват в тазгодишния военен парад на Гергьовден, командирът на ВВС поясни, че въздушният компонент съдържа на първо място един вертолет Ми-17, носещ националния флаг, от военно формирование 32040-Крумово. Следват го един вертолет Ми-24 и два вертолета AS-532 AL (при наличие на един резервен), които летят във формация „Клин“, от военно формирование 32040-Крумово. Транспортната авиация е представена от един самолет C-27J „Spartan“(и един резервен PC-12), от военно формирование 24900-София.От военно формирование 52090-Долна Митрополия участват три самолета РС-9М в група, формация „Клин“. В същата формация от военно формирование 26030-Безмер летят три Су-25. От военно формирование 28000-Граф Игнатиево летят три самолета МиГ-29 (и един резервен МиГ-29), също във формация „Клин“. По решение на командирите на военните формирования участват основни, резервни екипажи, обслужващ и осигуряващ личен състав, автотракторна, самолето/вертолетообслужваща техника.
Наземният блок на ВВС включва представителен блок със знамето на Военновъздушните сили, бойна и осигуряваща техника от ЗРВ. Това означава три установки С-300, три транспортно-зареждащи машини (ТЗМ) от ЗРК С-200 и три ТЗМ от С-125. Освен това в колоната има един лек автомобил с повишена проходимост УАЗ-469 на командира на зенитно-ракетната база.
По-сложни и по-комплексни тренировки и подготовки
Годината е наситена със съвместни тренировки и учения, подчерта в разговора ни генерал-майор Стойков. Те вече са започнали с провеждането на летателното учение „Европейски тактически курс за транспортна авиация“. По план през 2018 г. ВВС ще участват във внушителен брой съвместни тренировки и учения със съюзници от НАТО и ЕС. Те включват „Тракийски орел 2018“, „Тракийска звезда 2018“, „Тракийско лято 2018“, BSRF 18.1/PLATINUM LION 18, GREEN BRIDGE 2018, BLUE BRIDGE 2018, TIGER JOUST, Peace Sentinel 18 – BN TF, Breeze, Ramstein Guard BG, Международна летателна тренировка “European Spartan”, Съвместна българо-полска летателна тренировка.
По програмата за подготовка в НАТО от 11 до 16 март ВВС участваха в компютърно подпомагано учение “TORREJON ADVANTAGE 2018”, което се провежда в Центъра за въздушни операции на Кралство Испания. През месец юли ВВС ще се включи в национално морско учение с международно участие „БРИЗ 2018“. През септември е планирано провеждането на тренировка на сили и средства за ПВО за работа в условия на радиоелектронни смущения „RAMSTEIN GUARD BGR 2018“. Тренировката се провежда по единна програма за подготовка на силите на НАТО и в нея участват формирования на ВВС и СВ.
През годината са планирани и поредица от учения за съвместна българо-американска подготовка. „Тракийски орел“ е от 24 април до 29 юни. В него участват самолети F-15 r F-16 на САЩ, Eurofighter на Великобритания и самолети МиГ-29 и L-39 и подразделения на ЗРВ на България. По време на учението ще бъдат отработени различни типове полети, задачи, тактики, техники и процедури за постигане на оперативна съвместимост и взаимодействие.
„Тракийско лято“ е планирано за месец юли с участието на транспортни самолети от Силите на САЩ в Европа и сили и средства от ВВС и Сили за специални операции от България. „Тракийска звезда“ също е през юли с участието на сили и средства от ВВС на САЩ в Европа и Българската армия, както и на самолети от ВВС на Румъния, Великобритания и Гърция. „Платиненият лъв“ е през юли – август в района на полигон Ново село с основното участие на подразделения от Морската пехота на САЩ и на Сухопътните войски. Задачите на българските ВВС са свързани с авиомедицинска евакуация и непосредствена авиационна поддръжка.
В рамките на двустранното военно сътрудничество с Румъния и Гърция е планирано през есента да се проведат българо-румънското учение „BLUE BRIDGE 2018“ и българо-гръцкото „GREEN BRIDGE 2018“.
Целта на тези учения е трениране на трансгранични операции при контрол над въздухоплаването и охрана на въздушното пространство.
Главното при планирането и провеждането на мероприятията е увеличаването на реализма, сложността и комплексността на сценариите с цел повишаване на тактическата и тактико-специалната подготовка на военнослужещите, като при това се повишава оперативната съвместимост между видовете въоръжени сили и родове войски от БА и със съюзните държави и способността за работа в многонационална среда.
През 2018 г. няма планирани нови съвместни тренировки и учения, освен традиционните, но за разлика от предходните години през тази се изпълняват задачи с по-голяма сложност и комплексност. Като потвърждение на това може да се посочи увеличаването броя на участващите страни. Например в „Тракийска звезда 2018“ участват части от ВВС на Гърция, Румъния, Великобритания и САЩ. Действията ще се водят във въздушното пространство на България, като участващите екипажи ще изпълняват мисии от пет различни летища, разположени на териториите на три държави – Гърция, Румъния и България. Участието на силите и средствата от състава на българските ВВС в тези учения и тренировки е осигурено с горива, но основният проблем е наличието на изправна авиационна техника.
През учебната 2018 г. не са планирани занятия на формированията от ЗРВ на Зенитен полигон – Шабла. В периода август – септември в района на полигон – Шабла авиацията от състава на ВВС ще изпълни полети за провеждане на експериментални стрелби от изтребителната авиация с авиационни управляеми ракети по радиоуправляеми и свободно падащи мишени, с цел удължаване на техническия ресурс на ракетите.
