В България с помощта на руски специалисти самолетите Су- 25 може да бъдат ремонтирани най-рано след две години. Това е разумният срок, в който може да бъдат обучени български специалисти, както и да се достави нужното оборудване. Това каза в предаването на БНТ „Още от деня“ полковник о.з. Валентин Иванов – бивш командир на авиобаза „Безмер“. Той припомни, че от 6 месеца МО има подписан договор с беларуски завод за ремонт на Су-25 на стойност 82 милиона лева. По думите му хубаво е, че са поканени руски специалисти да обучат българските инженери. Трябва да имаме такива предприятия и да имаме подготвени кадри, допълни той. Българският завод „Авионамс“ обаче все още няма лиценз да извършва подобен вид дейност. Според полковник Валентин Иванов поканата руснаци да обучават българските специалисти обаче не би трябвало да спре изпълнението на договора с беларуския завод. А той предвижда да се сменят блокове и навигационната и радио свързочната система на Су-25, което ще даде пълна оперативна съвместимост с партньорите от НАТО. Направен е разчет, че самолетите които имат ресурс остават да летят и с тях да се води бойна подготовка. Договорът с беларуския завод е за ремонт на 8 машини. Идеята е първите самолети да започнат да постъпват в началото на 2020 г. Параметрите на договора с беларуския завод гласят, че ще получат нальот 800 часа и между ремонтен 8 години. Това ще гарантира, че Су-25 ще може да лети до 2028 г. А неяснотите около ремонта на щурмовака водят до демотивация на летците, поставено е под въпрос съществуването на базата и ще доведе до отлив на кадри, които ще бъдат безвъзвратно загубени. Полковник Валентин Иванов подчерта, че няма как друга машина да изпълни функциите на Су-25.
