Министерство на отбраната
информационен център

Последвайте ни!

Наземна бойна платформа с изкуствен интелект

[post-views]
[post-views]
Favicon_File

Михаил Григоров

Украинската отбранителна промишленост създаде тежка бойна безпилотна платформа от най-ново поколение за водене на роботизирана война, наречена VATAG. Тя беше представена за първи път на 16 септември. Платформата се управлява от изкуствен интелект и притежава универсален боен модул, въоръжен с 25-мм автоматично оръдие.

VATAG е многофункционална верижна роботизирана платформа, способна да носи повече от 2 т полезен товар. Разработчиците подчертават, че може да бъде използвана както за бойни задачи, включващи пряко участие и пренасяне на оръжие, така и за логистика, инженерни и други поддържащи функции. VATAG включва усъвършенствана комуникационна архитектура, за да гарантира устойчивост в оспорвана среда. Вградени са многоканални резервни връзки с автоматичен избор на канали, за да поддържат телеметрия и контрол дори при тежки условия на електронна война. Телеметрията е процес на автоматично събиране на данни от отдалечени места или устройства и предаването им на приемник за наблюдение и анализ.

Тези функции, казват разработчиците, гарантират, че роботът остава способен да изпълнява мисии въпреки злонамерените опити на противника. Със своите големи полезен товар, модулен дизайн и интеграция с изкуствен интелект VATAG демонстрира намерението на конструкторите да разширят способностите му отвъд капацитета на традиционните безпилотни наземни машини, работещи като роботизирани бойни платформи. Системата е създадена да поддържа лека пехота, логистични части и специализирани формирования, осигурявайки както огнева мощ, така и поддръжка в оспорвани райони.

Въвеждането на VATAG идва в момент, когато автономните системи все повече оформят съвременното военно планиране, особено в оспорвана среда, където оцеляването и намаленият риск за човека са от първостепенно значение. Платформата се задвижва от хибриден агрегат, който съчетава икономията на гориво с голяма издръжливост. Системата може да работи в почти безшумен електрически режим за скрито придвижване, като същевременно служи като мобилен захранващ източник за поддържане на комуникациите и логистиката. Интегрираните системи, управлявани от изкуствен интелект, осигуряват автономни функции за навигация и управление на мисиите, което позволява на VATAG  да се адаптира към променящите се условия на бойното поле.

Бързи безпилотни бъгита за тежки терени

Агенцията за перспективни изследователски проекти за отбраната (DARPA) на САЩ започна реализацията на програмата  РЕЙСЪР. Целта на програмата е да разработи и демонстрира технологии за автономни безпилотни наземни машини (UGV). Тези безпилотни машини, подобни на добре познатите бъгита, трябва да могат да се движат по най-трудните и стръмни терени на границата на възможностите си и със скорост, която се постига, ако ги управлява човек.

Най-често те се използват от Специалните сили.

Ръководителят на проекта РЕЙСЪР обобщава целта му, като казва, че тези военни бъгита трябва не само да преодоляват тежки терени, но и да го правят възможно най-бързо. В проекта се използва и опитът на НАСА за създаване на всъдеходи за силно пресечени и стръмни терени. Екипът, който тества безпилотните машини, ги изпробва по планински терени със стръмни склонове, както и в пустинята Мохаве. Тези малки и много здрави превозни средства ще бъдат самоуправляващи се системи за пехотните формирования.

Армията ще търси в цивилната индустрия подходящи бъгита и ще ги превръща в автономни наземни превозни средства за военни мисии. На практика това са превозни средства от следващо поколение, които трябва да се движат автономно по най-тежките терени и при това с безпрецедентна скорост. В началния етап на реализацията на проекта РЕЙСЪР усилията са били насочени към навигацията през непознати терени. Впоследствие те се насочват към решаване на технологичните проблеми в среди, където не може да се разчита на GPS, за които няма карти и липсват добри комуникации.

Бронетранспортьор за съвместни бойни действия

Една от най-големите мултинационални отбранителни компании, базирана в Европа, създаде колесен бронетранспортьор без екипаж  ATLAS 8×8. Името на машината е съкращение, което означава „Леко бронирана автономна тактическа система“. АТЛАС има 25-мм автоматично оръдие, което се управлява дистанционно, но може да носи и минохвъргачки, противотанкови управляеми ракети, пускови установки за дронове камикадзе и сензори за наблюдение. Машината е създадена за съвместни бойни действия с управляеми бронирани бойни платформи.

АТЛАС тежи 10 т и може да изпълнява мисии по разузнаване, наблюдение, флангова защита и ескорт на конвои. Побира се в стандартен 6-метров транспортен контейнер и може да се превозва по шосе, с влак или кораб. Шест машини АТЛАС се побират в големите военнотранспортни самолети  C-17.

Самоходна артилерийска система за въздушни и наземни цели

TRIDON Mk2 е модерна самоходна, дистанционно управляема 40-мм зенитна артилерийска система. Тя е проектирана да осигури нискобюджетна, високопрецизна защита срещу широк спектър от заплахи, включително дронове, самолети и крилати ракети. Отличава се с гъвкав модулен дизайн, който позволява лесна интеграция с различни сензорни комплекти и платформи, както и предлага ефективен обхват до 12 км срещу въздушни и наземни цели.

Системата е базирана на камион и може да се управлява дистанционно от безопасно разстояние. Предлага възможности за употреба на различни видове боеприпаси, което я прави универсално решение за Сухопътните войски и за защита на инфраструктурата. Системата е разработена във Великобритания, но ще бъде предоставена на Украйна от Швеция. TRIDON Mk2 се зарежда със 100 снаряда. Може да бъде оборудвана и с външна радарна система за подобряване на ситуационната осведоменост и ранното предупреждение за заплахи от въздуха.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram

СВЪРЗАНИ НОВИНИ

[crp]

 

 

За да получавате всички новини за Българската армия, изтеглете мобилното приложение ARMYMEDIABG от тук

Виж още

Избрани