В подкрепа на модернизацията на флота на Военноморските сили на САЩ една високотехнологична отбранителна компания предоставя иновативна автономна морска система. На практика системата представлява малък безпилотен надводен кораб катамаран, наречен MASC USV. Компанията производител – лидер в разработването на автономни морски системи, обяви, че създава цяло семейство морски системи с наименованието MASC USV, предназначени да отговорят на призива на ВМС на САЩ за модулни, многоцелеви бойни кораби.
Военноморските сили на САЩ искат от индустрията модулни надводни кораби, способни да изпълняват широк спектър от мисии. Катамараните от семейство MASC USV трябва да са контейнерни и да позволяват бързо преконфигуриране на модулни полезни товари, което означава най-различно въоръжение, включващо ракети и дронове за разузнаване и атака. Катамаранът MASC е с алуминиев корпус и има дължина почти 20 м. Може да носи 30 240 кг полезен товар на палубата, която е с площ 270 кв. м. Разполага с електрозахранване с мощност 198 киловата за поддръжка на усъвършенствани сензори и оръжейни системи. Има обхват от 5556 км при скорост 18,52 км/ч и разширен обхват от 18 520 км. Максималната му скорост е 46,3 км/ч, позволяваща бързи операции и голяма издръжливост.
Платформата MASC носи два пъти по-големи полезни товари от другите плавателни съдове с подобни размери, притежава достатъчно мощно електрозахранване и може да поддържа седем вида мисии, като противоподводна и противонадводна война, електронна борба, логистика, мониторинг на инфраструктурата, атака и минна война. Задвижването на плавателния съд се извършва от два интегрирани двигателя Volvo Penta D8-IPS600. Това е иновативна задвижваща система с витла, монтирани на отделни управляеми модули, която предлага висока производителност, намален разход на гориво, по-голям обхват на плаване и ниски емисии на въглероден двуокис. Производителят на Volvo Penta D8-IPS600 предлага цялостни пакети с двойни, тройни и четворни инсталации за задвижване на плавателни съдове с дължина до 30 м. Системата обслужва повече от 250 модела лодки по целия свят.
Тази морска задвижваща система е оборудвана с редови 6-цилиндров дизелов двигател с обем 7,7 л. Двигателят има мощност 450 к.с. при 2700 об./мин, бърза реакция при ниски обороти и мощен въртящ момент. Всичко това осигурява отлична маневреност на плавателния съд. Насочените напред и противоположно въртящи се витла, комбинирани с електронна система, осигуряват изключително управление на плавателния съд. Двигателите са с голямо съотношение между мощност и тегло – малкият по размери двигател предлага висока производителност. Усъвършенстваното впръскване на гориво и дизайнът на двигателя допринасят за намаления разход на гориво. Ниските му емисии отговарят на строгите световни стандарти. Освен това е с малък шум и вибрации. Дизайнът му е компактен и позволява по-малко машинно отделение, осигурявайки повече свободно пространство на борда.
Появи се футуристичният 30-мм гранатомет
В САЩ създават нов футуристичен гранатомет от прецизна гренадирска система за армията. Гранатометът MTL-30 на практика представлява полуавтоматична многоцелева тактическа пускова установка за 30-мм боеприпаси. Той се разработва от американското подразделение на белгийски производител. Понятието „гренадирска система“ означава, че новото оръжие е предназначено за елитните части на американската армия. MTL-30 трябва да предостави на войниците нов начин за атакуване на широк спектър от цели, включително леко бронирани превозни средства, вражески персонал зад укрития и безпилотни летателни апарати.
Сведенията за футуристичния гранатомет засега са твърде ограничени, но това, което се вижда около ръкохватката на оръжието, е, че спусъкът и контролът на огъня са идентични с тези на известната американска щурмова автоматична пушка М16 с калибър 5,56х45 мм и пълнител за 20 патрона. Други подробности за MTL-30 не са известни, но се знае, че армията изисква гранатометът да може да изстрелва и специални бронебойни патрони за борба с дронове, да има обхват от 500 м и изстрелваните от него боеприпаси да летят хоризонтално.
Разработват многоцелеви стелт изтребител от пето поколение
Новият двумоторен изтребител KF-21 „Бораме“ на Южна Корея е разработен, за да замени старите изтребители F-4 и F-5 на Военновъздушните сили. Корпусът на изтребителя е направен по стелт технология, но в първоначалния вариант се предвижда външно окачване на оръжия под фюзелажа. В бъдещите версии ще бъдат предвидени и два вътрешни отсека за оръжията, което ще направи от самолета наистина стелт изтребител от пето поколение. Това вероятно ще бъдат умни бомби с прецизно насочване GBU-31 с обхват от 28 км и тегло от 210 до 910 кг. Другата вероятност е да са бомби BLU-109/B, предназначени да проникват в силно укрепени бетонни убежища, преди да се взривят.
Корпусът на KF-21 е направен от композитен материал, който абсорбира радарните сигнали. В изтребителя е заложена и най-модерна авионика, усъвършенствани сензори и радар. Предвижда се самолетът да носи на борда си и хиперзвукова балистична ракета с въздушно изстрелване. Планирано е серийното производство на KF-21 да започне през 2026 г. До края на 2027 г. трябва да бъдат произведени 20 изтребителя. До 2030 г. на въоръжение трябва да влязат 120.
Изтребителят KF-21 има стратегическо назначение и трябва да засили регионалното превъзходство на страната във въздуха. Другата цел на южнокорейската авиокосмическа индустрия е да намали зависимостта от чуждестранни доставчици.
