До 2028 година Военновъздушните сили трябва да разполагат с 32 напълно сертифицирани пилоти за F-16 block 70. Способността за „Air policing“ не е автоматична с пристигането на първия самолет. Това заяви пред журналисти министърът на отбраната Атанас Запрянов.
Българските Военновъздушни сили ще разполагат с пълноценна ескадрила от изтребители F-16 през 2028 година, но постигането на реална бойна готовност е процес, който изисква време, подготовка и сертификация. Това подчерта министърът на отбраната Атанас Запрянов. По думите му за изпълнение на задачите на ескадрилата са необходими 32-ма подготвени и сертифицирани пилоти, като обучението им се провежда поетапно – както в САЩ, така и в България.
Атанас Запрянов, министър на отбраната:
„Това, че имаме сега шест-осем пилоти, това не значи, че това е подготовката. Ще се връщат постоянно, периодично пилоти, които са в момента на обучение в САЩ и броят на пилотите ще нарасне категорично за цялата ескадрила, която ще имаме. Към 2028 година трябва да има 32 пилоти подготвени, сертифицирани.“
По отношение на инфраструктурата на Трета авиобаза, Запрянов заяви, че е свършена „огромна работа“, без която България е рискувала сериозни финансови санкции.
„Например, само за сградата на тренажора вече е ставало дума. Трябваше да плащаме около 17 милиона неустойки, ако ние не бяхме сертифицирали сградата. “
Министърът коментира и напредъка по модернизацията на противовъздушната отбрана. По думите му България има договор с Германия за системи за ПВО, като предстои споразумението да бъде одобрено от парламента. „След това ще пристъпим към поръчка. Радиолокационните станции вече са в Народното събрание и са част от Националния план. Финансирането ще бъде осигурено по механизма SAFE“, обясни Атанас Запрянов.
