Плановете са самолетът да се превърне в гръбнак на американските ВВС.
Новият СТЕЛТ бомбардировач B-21 Raider успешно завърши първия си оперативен тест за дозареждане с гориво във въздуха по време на полет над пустинята Мохаве на 24 март. Това бе особено важен етап за ВВС на САЩ за увеличаване на стратегическия обхват и издръжливостта на най-модерния СТЕЛТ бомбардировач в света.
Полетният тест включваше бомбардировач B-21 Raider, койполучав гориво от самолет-цистерна, за да се валидират възможностите му за дозареждане във въздуха. Тази фаза на разработка е важна стъпка напред за програмата, която се управлява от Northrop Grumman в координация с Изпитателния център на ВВС. B-21 Raider е проектиран да замени остарелите бомбардировачи B-52H Stratofortress, B-1B Lancer и B-2 Spirit на ВВС на САЩ. Този тест потвърди способността на самолета да работи далеч отвъд първоначалния си обхват.
Технически дозареждането с гориво във въздуха позволява на СТЕЛТ платформата да остане във въздуха за продължителен период от време, необходимо за мисията ѝ като глобален възпиращ фактор за далечни удари. Поддържането на нискозабележимите характеристики на самолета по време на такава сложна маневра е от съществено значение за оперативния успех. Тази способност гарантира, че ВВС на САЩ могат да проектират мощ на други континенти без непосредствена нужда от междинни регионални бази. На практика B-21 Raider може да достигне всяка цел по света.
Фокусът на програмата B-21 Raider сега ще се измести към по-сложни тестове на системите за мисии и интеграция на системата за електронна война. С навлизането на все повече тестови самолети в производство в завода в Палмдейл B-21 Raider се превръща в гръбнак на американските ВВС. Авиационните ентусиасти и анализаторите в отбраната трябва да очакват по-нататъшен напредък, докато самолетът се движи към евентуалното приемане на въоръжение и активна служба.
Успешното дозареждане с гориво във въздуха на B-21 Raider затвърждава статута му на крайъгълен камък на бъдещата национална сигурност на САЩ. Като доказа способността си да остане във въздуха за неопределено време, самолетът затвърждава ролята си на постоянна и смъртоносна заплаха за всеки потенциален противник.
Тестваха проследяване на цели с корабна радарна система Aegis
Първият тест за проследяване на цели в реално време, използвайки радара SPY-7, бе успешно извършен в Мурстаун (Ню Джърси) на 22 март. В него заедно с Министерството на войната на САЩ (DoW) участваха още Lockheed Martin, Агенцията за противоракетна отбрана (MDA) и военното министерство на Япония (JMOD). Радарът SPY-7 ще бъде доставен в Япония за инсталиране на първия японски боен кораб, оборудван със системата Aegis (ASEV).
По време на теста системата ASEV демонстрира способността си да търси, открива, идентифицира, проследява и разпознава цели в реално време. Всичко това е завършило с виртуални атаки срещу целите. Този успешен тест подчерта зрелостта на ASEV в интегрираната система Aegis SPY-7.
С усъвършенствани възможности за откриване и проследяване SPY-7 ефективно противодейства на сложни заплахи, като същевременно позволява атакуване на множество цели и повишава ефективността на ВМС в постоянно променяща се среда. „Успешното завършване на първия тест за проследяване на цели в реално време със системата ASEV потвърждава, че нашата интегрирана система Aegis е готова да открива, проследява и атакува цели, демонстрирайки способността на Lockheed Martin да предоставя бързи решения в партньорство с Министерството на войната и японските ни съюзници”, заяви Чандра Маршал, вицепрезидент Multi-Domain Combat Solutions в Lockheed Martin. Пълната радарна система SPY-7, включително крайното оборудване, използвано в този тест, ще бъде инсталирана на японската ASEV и ще служи като критичен компонент от националната отбрана на Япония.
Доставиха първия модернизиран двигател за „Грипен”
Доставката на първия модернизиран двигател RM12EP на шведските ВВС е ключов етап от подобряването на производителността и дълготрайността на шведския флот от изтребители „Грипен” (JAS 39 Gripen C/D).
Доставката е част от програма за модернизация на стойност 43 млн. долара, насочена към подобряване на оперативните възможности и дългосрочната поддръжка на съществуващите двигатели RM12. Програмата RM12EP, стартирана през 2019 г., напредна значително през октомври 2023 г., когато шведската Администрация по отбранителни материали (FMV) възложи договор за финалната фаза на разработка на GKN Aerospace, Saab и GE Aerospace, обединявайки ключови играчи в индустрията за модернизиране на остарялата задвижваща система. Модернизираният двигател RM12EP въвежда подобрени характеристики, предназначени да подобрят надеждността, ефективността и поддръжката. Очаква се тези подобрения да удължат жизнения цикъл на двигателите, като същевременно гарантират, че флотът от изтребители JAS 39 Gripen C/D ще остане оперативно годен, подкрепяйки готовността на шведската ПВО с подобрена тяга и намалени изисквания за поддръжка.
