Устремилият се към трета поредна световна титла във Формула 1 Макс Верстапен постигна 13-ата си победа за сезона. Нидерландският пилот на Ред Бул тръгна от първа позиция, направи изключително чисто каране и напълно заслужено се поздрави с успеха в Гран при на Япония, 16-и кръг на сезона
За 25-годишния Макс Верстапен това е победа номер 48 в кариерата, а с нея той донесе и титлата при конструкторите на тима си. Почти сигурно нидерландецът ще вземе титлата и при пилотите още в следващия старт на 8 октомври, когато е състезанието за Голямата награда на Катар. С представянето си на „Сузука“ Верстапен се реваншира за петата си позиция в Сингапур преди седмица, когато за пръв път от началото на сезона не зае първо или второ място в класирането. Единственият критичен момент за нидерландецът бе още на старта, когато той трябваше да защити полпозишъна си първо от атаката на австралиеца Оскар Пиастри, а след това и от тази на британеца Ландо Норис. След като преодоля този момент Верстапен получи чиста писта пред себе си и до края нямаше никакви проблеми. Още при захода към първия завой имаше серия от сблъсъци в средата и в дъното на колоната. Един от най-засегнатите бе съотборникът на Верстапен Серхио Перес. В опита си да се предпази от двата болида на Ферари мексиканецът удари Люис Хамилтън (Мерцедес) и бе принуден още във втората обиколка да влезе за смяна на предното крило. В 13-ата обиколка Перес се замеси в нов инцидент, след като при опит да изпревари Кевин Магнусен от вътрешната страна на един от завоите се заби право в датчанина, който се завъртя на пистата. Това доведе до нови поражения по болида на мексиканеца и той приключи участието си в състезанието. Двамата съотборници в МакЛарън Оскар Пиастри и Ландо Норис бяха вплетенети в тежка битка помежду си за втората позиция, но нямаха никакъв шанс да догонят световния шампион Верстапен. Най-нестандартната стратегия бе избрал Джордж Ръсел. Британският пилот на Мерцедес потегли от осма позиция, но десет обиколки преди края се държеше на четвъртото място зад Верстапен, Норис и Пиастри. Ръсел обаче бе изпреварен от Шарл Льоклер с Ферари, след което пък се оказа в битка със съотборника си и сънародник Люис Хамилтън за петото място. От създалата се ситуация се възползва и испанецът Карлос Сайнс-младши. Пилотът на Ферари успя да се „залепи“ на задното крило на Хамилтън и така тримата влязоха в пряк сблъсък за петото място в последните пет обиколки. В този момент Ръсел получи инструкция по радиото да пропусне пред себе си Хамилтън, но да направи нужното, за да забави Сайнс и британецът се справи максимално добре с тази задача. Той обаче не бе никак доволен от решението на тима да бъде фаворизиран седемкратният световен шампион Хамилтън и не спести критиките си. В 50-ата обиколка Сайнс също успя да изпревари Ръсел и отново подгони Хамилтън. Опитният британец обаче не позволи изненада в оставащите три обиколки и запази мястото си в топ 5.
