На 2 април 2025 г. в България кацна първият изтребител F-16 Block 70, предназначен за Българските Военновъздушни сили. Както изисква международното авиационно законодателство, самолетът долетя с обозначителни знаци на Военновъздушните сили на САЩ, което веднага породи различни конспиративни теории. Основните от тях- самолетът не е български и не е нов, защото отличителните му знаци при кацането са американски. Днес опровергаваме тези дезинформации :
Пристигането на първия от 16-те поръчани от България самолети F-16 превъзбуди разпространителите и феновете на дезинформация у нас. След като стана очевидно, че F-16 Block 70 не е само чертеж, който никога няма да бъде построен и доставен на нашите ВВС, сега родните томаневерници се хванаха за друго – защо отличителните знаци на самолета по време на полета му от Америка до България са американски, а не български. Ясен отговор на този въпрос даде министърът на отбраната Атанас Запярнов в петък вечер в предаването на БНТ „Панорама“. Убедително разяснение дойде и от публикация във Фейсбук профила на сайта De Re Militari.
Казусът е кристално ясен – пътуването на произведеният във фабриката на „Локхийд Мартин“ в Грийнвил, Южна Каролина, двуместен изтребител F-16D с бордови номер „301“ е осъществено на два етапа: първо с полет от Грийнвил, във формация с още два новопроизведени F-16C на словашките ВВС и летящ танкер KC-135 на Националната гвардия на САЩ, през Атлантическия океан до Испания. След престой в Испания, самолетът е продължил с полет до България. Стандартна процедура е военните самолети да се доставят с отличителните знаци на страната, която ги доставя (в случая ВВС на САЩ), докато не бъдат официално предадени на страната-получател.
Съгласно международното авиационно право и практиките за възлагане и изпълнение на военни поръчки, въздухоплавателните средства запазват отличителните знаци на доставящата държава по време на полета за доставка. Законово изискване, което е спазено и за българския и за словашките F-16. След кацането в България маркировката на самолета е променена, за да отразява отличителните знаци на българските ВВС. Това е стандартна практика, която се извършва в подготовка за изпълнението на документалното му предаване на българските ВВС. След преминаване на митнически и данъчни процедури, България ще може да поеме оперативния контрол над машината.
Слуховете, че пристигналият в Трета авиобаза F-16 бил стар и пребоядисан пък са толкова нелепи, че не заслужават никакъв коментар – човек, който вярва на такива нелепости, няма как да бъде убеден от фактите и логиката.
