Шведската отбранителна индустрия предлага на Канада нов мултисензорен самолет за наблюдение, наречен Global Eye (Глобално око), който дава нови възможности за ранно предупреждение и контрол във въздуха. Шведското решение ще бъде комбинирано с еднаквия корпус на канадските самолети Bombardier Global 6000 и Bombardier Global 6500. Тези самолети имат едни и същи двигатели и максимална скорост. Bombardier 6000 има обхват над 11 000 км, а Bombardier 6500 стига още по-далече, тъй като обхватът му е над 12 000 км.
„Глобално око“ ще съчетава най-доброто от шведския и канадския опит и качество. Компанията производител заяви, че може да увеличи производството до четири самолета годишно. Самолетът е стратегически актив и осигурява повишена ситуационна осведоменост и способност за бърза реакция във въздуха, на сушата и в морето. Съчетанието между канадския самолет от световна класа Bombardier и огромния шведски опит в разработването на радари и усъвършенствани технологии за наблюдение в „Глобално око“ предлага изключителни способности на разрастващия се космически и отбранителен сектор.
„Глобално око“ вече е в оперативна експлоатация на платформата Global 6000 в Обединените арабски емирства, които се сдобиха с пет екземпляра. Швеция също придоби три самолета „Глобално око“ под наименованието S 106, които ще заменят старите самолети за ранно предупреждение.
Радарът на „Глобално око“ – Erieye, е въздушна система за ранно предупреждение и контрол, разработена от шведската електронна отбранителна индустрия. Разположен е върху фюзелажа на самолета и тежи един тон. Използва технология с активна електронно сканирана решетка. Радарите с активна електронно сканирана решетка използват множество антенни елементи, които могат да се управляват индивидуално, за да произвеждат и насочват радиосигнали в различни посоки, без да се налага той да се върти механично, както е при старите радари. Тази технология позволява на радара да сканира голям обем от пространството наведнъж, да открива няколко цели едновременно и да следи обекти в движение.
Радарът осигурява 300-градусово покритие и има инструментален обхват от 450 км, и обхват от 350 км в среда враждебна за електронна борба, което означава тежък радарен безпорядък и ниски височини на целите. Радарът е в състояние да идентифицира приятели или врагове и има режим на морско наблюдение. Той е в пълна оперативна съвместимост със системите за командване и контрол на противовъздушната отбрана на НАТО.
В морското наблюдение „Глобално око“ предлага на държава като Канада нова висока способност за наблюдение на Арктика, тъй като в миналото страната е трябвало да използва дронове за провеждане на наблюдение на големи разстояния. Самолетът може и много успешно да извършва наземно наблюдение, като открива движещи се обекти на големи дистанции, използвайки широкообхватна индикация за движещи се цели. Всичките му сензори са комбинирани с многодомейнова (за суша, въздух и море) система и с мощен пакет за поддръжка.
„Глобално око“ е многофункционален самолет за въздушно предупреждение и контрол, въздушна полиция и морско наблюдение и разузнаване. Може да наблюдава и контролира национални граници. Да участва в търсене и спасяване. Да осигурява бърза мобилност във въздуха. Летейки на голяма надморска височина радарът покрива много по-широка площ от конвенционалната наземна сензорна система. Ефективната му зона за наблюдение е над 500 000 кв. км хоризонтално и над 18 000 м вертикално. Морският му обхват е ограничен само от хоризонта и всичко – от изтребители, хеликоптери, крилати ракети и морски цели с размерите на лодка с извънбордов мотор, може да бъде открито и проследено. Системата осигурява надежден поток от точна информация, независимо от атмосферните условия. Общо осем държави в света ползват шведската радарна система Erieye. Радарът има работна издръжливост от 9 часа и може да действа в продължение на 3 705 км. Това се равнява на полет от Исландия до Рим. Системата е много ефективна и в борбата с незаконния риболов по света, защото той е много скъпо струващо за заинтересованите държави нарушение на морските закони. Може да се използва и за наблюдение на икономически зони и за защита на националните ресурси.
